В настоящей работе рассматривается многолистовая рессора с девятью листьями, используемая в грузовом автомобиле. Теоретически рассчитаны длина каждого листа, деформации и напряжения изгиба. Проведено конечно-элементное моделирование и анализ многолистовой рессоры. Она включает в себя два листа полной длины, один из которых с глазками на концах, и семь листов градуированной длины. В качестве материала выбраны сталь, алюминий, углеродная эпоксидная смола и стеклоэпоксидная смола. Модель рессоры была создана в Pro/E 5.0 и импортирована в ANSYS-12 для проведения конечно-элементного анализа, которые являются наиболее популярными CAE-инструментами. Конечно-элементный анализ рессоры проводился путем дискретизации модели на бесконечное число узлов и элементов и их уточнения при заданных граничных условиях. Целевыми результатами являются напряжения изгиба и прогиб. Экспериментальный анализ - нагрузочное испытание и вибрационный анализ - был проведен для эпоксидной смолы E-Glass.