Mestre em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Frederico Matos vem desenvolvendo trabalhos e estudos sobre manutenção de frotas desde 1994, atuando, inicialmente, como gerente de planejamento em uma empresa de transporte urbano em Salvador (Bahia, Brasil) e, posteriormente, como consultor e pesquisador.Durante o mestrado, entre os anos de 1997 e 1999, desenvolveu uma pesquisa que resultou na dissertação Metodologia para Planejamento e Estruturação de Sistemas de Manutenção de Frota Automotiva. Nesse trabalho, a experiência adquirida como gestor foi associada aos fundamentos de confiabilidade, mantenabilidade, metodologias para desenvolvimento de produtos e os métodos gerenciais aplicados na gestão de manutenção.Como resultado, estruturou-se a base de uma metodologia específica para aplicação em frotas automotivas, aqui batizada de Gestão de Manutenção de Frota Orientada pela Eficácia Funcional.Desde 2000, a metodologia vem sendo aplicada em diversas empresas de transporte e incrementada com outras técnicas de gestão oriundas da experiência adquirida como auditor líder (certificado pela IRCA para a NBR ISO 9001), como professor universitário na área de engenharia, nos níveis de graduação e pós, bem como em trabalhos e estudos voltados para: gestão de qualidade, RCM, gestão de manutenção industrial e gestão integrada. Fundamentos em gestão da qualidade, confiabilidade, mantenabilidade, SSMA, RCM, FMEA, estatística e CEP, gestão de pessoas, gestão por processos, liderança e gestão de conhecimento foram incorporados, resultando em um modelo gerencial específico para manutenção de frotas, com a simplicidade requerida pelo setor, com muita fundamentação teórica e muito exercício prático. Os sólidos resultados obtidos e a formação de diversos gestores de manutenção de frotas sustentam o sucesso do método proposto. Por linhas gerais, o modelo apresentado orienta o planejamento da manutenção buscando a otimização das funções veiculares sob as perspectivas de confiabilidade, custo e disponibilidade. Como em cada frotista há aspectos particulares que devem ser considerados no planejamento, esta obra, embora composta por muitos exemplos, não tem o intuito de determinar respostas específicas, mas sim apresentar caminhos para que cada gestor, em suas situações particulares, desenvolva a capacidade de gerar suas próprias soluções.É um modelo que orienta os processos de decisão, com muito foco em resultados e entendendo que a gestão de manutenção de frotas deve compreender áreas além da técnica como recursos humanos, suprimento, infraestrutura da oficina, gestão da segurança e meio ambiente.OBJETIVO DESSE VOLUMEEsse volume tem por objetivo apresentar os fundamentos gerais aplicados na metodologia. Técnicas específicas para gerenciamento de pneus, análise de ciclo de vida e cálculo de metas, análise de combustível, padronização de reparos, estatística aplicada para estimativa de intervalo de preventiva, formação de liderança e equipe, gestão de suprimentos e plano de lubrificação estão previstos para serem detalhados em outros volumes específicos.